Может, это прозвучит банально, но если вы решитесь добавить чувственности вашему путешествию, лучше не делать этого на борту авиакомпании из какой-нибудь консервативной страны. Правда, в этом случае придется запланировать все развлечения еще на этапе покупки билета – и внезапной вспышке чувств места не останется.

На коротких рейсах даже не пытайтесь. В узкофюзеляжных самолетах (в которых только один проход между рядами сидений – именно такие и летают обычно на короткие и средние расстояния) слишком тесно и слишком велик шанс того, что в туалет будет очередь. На широкофюзеляжных лайнерах (где между рядами сидений два прохода) гораздо удобнее: можно добраться до туалетной кабинки разными маршрутами, не вызывая подозрений у экипажа, который к тому же на таких рейсах больше занят. Да и на двух отдельных людей, «случайно встретившихся» у двери туалетной комнаты, куда меньше будут обращать внимание, чем на парочку, только что прохихикавшую через половину самолета.

На дальних перелетах все обычно происходит в таком порядке: взлет и набор высоты, тележки с напитками, тележки с едой, чай-кофе, тележки для мусора и подносов из-под еды, тележки с товарами из дьюти-фри, потом мы гасим свет и надеемся, что все будут тихо и мирно спать до второй раздачи еды за час-другой до посадки. Идеальное время пуститься во все тяжкие как раз то, когда в салоне темно и кто не спит, тот смотрит кино. Тогда же, под покровом тьмы, в специально отведенных для этого местах отдыхают и бортпроводники. Так что у вас больше шансов исполнить задуманное (мы по-прежнему о сексе) и остаться незамеченными.

То есть того самого момента, когда последняя из тележек проехала, а вино из мини-бутылочек и прочие напитки с самой первой тележки как раз обнаружили путь на свободу и просятся на выход. Обычно это происходит у всех пассажиров одновременно, и это не самое лучшее время уединяться в так необходимом всем помещении. Подождите, пока пройдет по крайней мере час после выключения света – тогда пробка рассасывается.

Это комфортнее – особенно на длинных рейсах. И тем более если вы решили заняться сексом. Туалеты тут больше и чище, да и количество пассажиров на каждый будет меньше, чем в экономклассе, так что куда менее вероятно, что к вам постучат в тот самый момент, когда вы страстно прижали ее к бутылке с жидким мылом и удобно уперлись свободной рукой в свод кабины.

Приглядитесь, насколько серьезно они относятся к своей работе, как часто и охотно проверяют пассажиров, как регулярно обходят салон. Есть авиакомпании, в которых экипаж работает так, будто самолет – последнее место, где они хотели бы оказаться, и с пассажирами старается общаться как можно реже. Такие-то вам и нужны.

Еще вы можете подружиться с ними – непринужденно поговорить, очаровать шутками и в целом дать понять, что они – ценные и полезные члены человечества. В таком случае даже если они вас и поймают, то скорее решат, пожурив, отпустить к вашим креслам. А если вы окажетесь как-нибудь по-особому очаровательны, то, может, и экскурсию проведут по потаенным частям авиалайнера.